{"id":92040,"date":"2024-09-26T15:30:08","date_gmt":"2024-09-26T19:30:08","guid":{"rendered":"https:\/\/elatlantico.do\/?p=92040"},"modified":"2024-09-26T15:30:11","modified_gmt":"2024-09-26T19:30:11","slug":"intrant-prohibe-circulacion-de-vehiculos-pesados-en-zonas-restringidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/2024\/09\/26\/intrant-prohibe-circulacion-de-vehiculos-pesados-en-zonas-restringidas\/","title":{"rendered":"Intrant proh\u00edbe circulaci\u00f3n de veh\u00edculos pesados en zonas restringidas"},"content":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div><p id=\"pvc_stats_92040\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"92040\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p><div class=\"pvc_clear\"><\/div><!-- VideographyWP Plugin Message: Automatic video embedding prevented by plugin options. -->\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Santo Domingo. &#8211; El Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Intrant), proh\u00edbe la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos pesados, y penalizar\u00e1 a quienes incumplan con la ordenanza 14- 21, del Ayuntamiento del Distrito Nacional, correspondiente principalmente a la avenida George Washington, incluida en la denominada Zona de Acceso Restringida (ZAR), del Distrito Nacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La restricci\u00f3n aplica a todos los veh\u00edculos de carga de m\u00e1s de tres ejes en el horario de 6:00 de la ma\u00f1ana a 8:00 de la noche.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta disposici\u00f3n estaba siendo violentada, pero con la nueva administraci\u00f3n del Intrant se har\u00e1 cumplir con la Ley 63-17 de Movilidad, Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En ese sentido, en las \u00faltimas semanas el Intrant ha realizado operativos donde resultaron detenidos 15 veh\u00edculos pesados, en las intersecciones de las avenidas: George Washington con Luper\u00f3n, Yolanda Guzm\u00e1n con Reyes Cat\u00f3licos y en la Rep\u00fablica de Colombia, adem\u00e1s de que los conductores fueron penalizados conforme a lo estipulado en las normas de tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con esta medida, se contribuir\u00e1 a reducir los accidentes de tr\u00e1nsito causados por este tipo de veh\u00edculos, que son frecuentes en zonas de alto tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El director ejecutivo del Intrant, Milton Morrison, llam\u00f3 a directivos de los diferentes gremios del transporte de carga y empresas, para que sus afiliados retomen el proceso de formaci\u00f3n y emisi\u00f3n de permisos Zar, para contribuir con las autoridades en la fluidez del tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ordenanza, proh\u00edbe el paso de veh\u00edculos de carga de m\u00e1s de tres ejes al interior del per\u00edmetro, la cual est\u00e1 delimitada al Norte por las avenidas Reyes Cat\u00f3licos y Rep\u00fablica de Colombia; al Oeste por la avenida Gregorio Luper\u00f3n y al Este por el r\u00edo Ozama.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los veh\u00edculos pesados solo podr\u00e1n acceder al Puerto de Santo Domingo desde puntos de control ubicados en la Autopista Duarte, Avenida John F. Kennedy; los puentes Duarte y Juan Bosch y el malec\u00f3n Oeste, desde donde se verificar\u00e1 si poseen el permiso de paso emitido por el puerto en coordinaci\u00f3n con Intrant y el Ayuntamiento del Distrito Nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santo Domingo. &#8211; El Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Intrant), proh\u00edbe la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos pesados, y penalizar\u00e1 a quienes incumplan con la ordenanza 14- 21, del Ayuntamiento&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":92041,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[4091],"tags":[2068],"class_list":["post-92040","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales","tag-intrant"],"a3_pvc":{"activated":true,"total_views":48,"today_views":0},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Operativo-Intrant.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92040","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92040"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92040\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92045,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92040\/revisions\/92045"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92040"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92040"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}