{"id":59159,"date":"2022-11-15T17:49:30","date_gmt":"2022-11-15T21:49:30","guid":{"rendered":"https:\/\/elatlantico.do\/?p=59159"},"modified":"2022-11-15T17:49:32","modified_gmt":"2022-11-15T21:49:32","slug":"codevial-logra-paralizar-demoler-y-notificar-381-obras-que-violaban-derecho-de-vias-en-carreteras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/2022\/11\/15\/codevial-logra-paralizar-demoler-y-notificar-381-obras-que-violaban-derecho-de-vias-en-carreteras\/","title":{"rendered":"CODEVIAL logra paralizar, demoler y notificar 381 obras que violaban derecho de v\u00edas en carreteras"},"content":{"rendered":"
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SANTO DOMINGO.-La Unidad de Control de Derecho Vial (CODEVIAL), adscrita a la Comisi\u00f3n Militar y Policial (COMIPOL) del Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones, logr\u00f3 paralizar, notificar, desmantelar y\/o demoler 381 obras que violaban el derecho de v\u00eda, acciones que proyectan ahorrarle miles de millones de pesos al Estado dominicano.<\/p>\n\n\n\n

Codevial, en la que participan de manera directa unos 100 hombres debidamente estrenados, se encarga de vigilar y supervisar las carreteras troncales, a fin de eliminar las construcciones irregulares de viviendas, negocios, cruces informales u otras obras que puedan provocar accidentes en esas importantes v\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

El director de la Comipol, general Rafael V\u00e1squez Esp\u00ednola, dijo que de las obras paralizadas, 155 en total, 59 fueron en la regi\u00f3n Norte, 29 en el Sur, 31 en el Este, 10 en la Circunvalaci\u00f3n Santo Domingo, 19 en el Nordeste, y siete en la avenida Ecol\u00f3gica.<\/p>\n\n\n\n

El funcionario agradeci\u00f3 al ministro de Obras P\u00fablicas, Deligne Ascenci\u00f3n, y al ministro de Defensa, teniente general Carlos Luciano D\u00edaz Morfa, ERD, por el apoyo incondicional en el desarrollo de las tareas que a diario realiza la Comipol.<\/p>\n\n\n\n

Destac\u00f3 que fueron demolidas y\/o desmanteladas 22 obras en el Norte; 11 en el Este, 80 en la circunvalaci\u00f3n Santo Domingo, y una en el Nordeste, para un total 114.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, explic\u00f3 que fueron cerrados 37 accesos ilegales a las v\u00edas, que de una manera u otra incid\u00edan de forma significativa en el n\u00famero de accidentes de tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDe esos pasos irregulares, 19 fueron en la autopista Duarte, uno en la parte Este del pa\u00eds, cinco en el Sur, tres en la circunvalaci\u00f3n Santo Domingo, y nueve en el Nordeste\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a las obras notificadas por escrito mediante formulario legal, la CODEVIAL, desde su creaci\u00f3n el 7 marzo a la fecha de este a\u00f1o, hay un total de 60, siendo la regi\u00f3n del Cibao la de mayor n\u00famero con 20, el Sur con 14 y el Este y Nordeste con 13 cada una.<\/p>\n\n\n\n

Sostuvo que a trav\u00e9s de Codevial se ha logrado de manera eficiente redimir espacios en las m\u00e1rgenes de las carreteras y autopistas, traduci\u00e9ndose en mayor seguridad.<\/p>\n\n\n\n

La creaci\u00f3n de esta unidad ha sido un paso importante en el cumplimiento de la Ley 1474-38 y sus modificaciones, la cual regula las construcciones en las carreteras troncales, fija sus m\u00e1rgenes y establece que el derecho de v\u00eda es el espacio que se reserva para futuras ampliaciones, construcci\u00f3n de marginales o cualquier tipo de intervenci\u00f3n que lo amerite.<\/p>\n\n\n\n

Y agrega que \u201cno deber\u00e1 proponerse estructura alguna superficial o subterr\u00e1nea (edificios, verjas, cisternas, bombas de agua, tanque de dep\u00f3sito o parqueos) que puedan interferir en su desempe\u00f1o\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En sus actuaciones, la Codevial ha dado fiel cumplimiento a esa legislaci\u00f3n, que establece que para la construcci\u00f3n debe dejarse m\u00e1rgenes de 20, 30 y 40 metros de ambos lados de las carreteras o autopistas, dependiendo si las mismas son troncales, secundarias, o se trata de caminos vecinales.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e1squez Esp\u00ednola precis\u00f3 que dentro de las obras paralizadas y notificadas mediante formularios, se tomaron algunas medidas, logrando que algunos propietarios desistieran de las obras, otros gestionaron sus permisos dispuestos por la ley o procedieron con hacer los correctivos de lugar.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn muchos casos se procedi\u00f3 con el derribo de las mismas, debido a que los due\u00f1os, a pesar de ser notificados por escrito, no obtemperaron al llamado de las autoridades\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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