{"id":58450,"date":"2022-10-24T10:09:00","date_gmt":"2022-10-24T14:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/elatlantico.do\/?p=58450"},"modified":"2022-11-01T09:07:10","modified_gmt":"2022-11-01T13:07:10","slug":"solucionar-caos-vial-en-accesos-este-y-oeste-de-puerto-plata-deuda-social-acumulada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/2022\/10\/24\/solucionar-caos-vial-en-accesos-este-y-oeste-de-puerto-plata-deuda-social-acumulada\/","title":{"rendered":"Solucionar caos vial en accesos Este y Oeste de Puerto Plata: Deuda social acumulada."},"content":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div><p id=\"pvc_stats_58450\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"58450\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p><div class=\"pvc_clear\"><\/div><!-- VideographyWP Plugin Message: Automatic video embedding prevented by plugin options. -->\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En reiteradas ocasiones he escrito acerca de este tema cuyo problema se agudiza cada d\u00eda m\u00e1s y m\u00e1s, al llegar a nuestra ciudad por cualquiera de los puntos cardinales Este u Oeste.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El impacto negativo que recibimos al aproximarnos a nuestra \u00abTacita de Plata\u00bb nos encontramos con el desorden provocado por los enormes entaponamientos, resultado de la gran cantidad de veh\u00edculos de todo tipo que entran y salen por un sistema vial que ya no es el apropiado para el flujo de visitantes nacionales y extranjeros a un Destino Tur\u00edstico que est\u00e1 en pleno auge.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es tiempo de que los puertoplate\u00f1os rompamos con el individualismo que hasta este momento nos ha caracterizado y nos visualicemos como una gran urbe en un futuro no lejano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para eso debemos elaborar un real plan de crecimiento y derrarrollo urbano donde prime el pensamiento colectivo, con la participaci\u00f3n de los sectores organizados, representados por verdaderos t\u00e9cnicos y no los mercaderes que siempre se venden como los grandes urbanistas pero s\u00f3lo buscan neutralizar los derechos de sus semejantes benefici\u00e1ndose ellos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los \u00faltimos a\u00f1os de gobierno del Dr. Joaqu\u00edn Antonio Balaguer Ricardo fue dise\u00f1ado un proyecto de carretera ecol\u00f3gica, que saliendo desde la Zona Franca de Puerto Plata bordear\u00eda la Reserva Cient\u00edfica y Parque Natural Isabel de Torres, impactando algunas comunidades rurales como: Sampi\u00f1\u00e9, Mu\u00f1oz, entre otras y, atravesando a Montellano se visualiz\u00f3 como una salida ideal a la crisis que hoy padecemos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ese proyecto de importancia capital para Puerto Plata, luego de haberse desarrollado algunos trazos y bases de puentes a desnivel fue abandonado en el primer gobierno del ex-presidente Leonel Fern\u00e1ndez, sin dar explicaci\u00f3n alguna.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los puertoplate\u00f1os que no tenemos intenciones de abandonar nuestro terru\u00f1o debemos recordar a las autoridades, que no es decir que nuestra provincia est\u00e1 en sus mejores tiempos con el resurgir del turismo sino; hacer que ese resurgir sea sostenible en el tiempo y, una forma de lograrlo es grarantizar a nuestros visitantes de: tierra, aire y mar, que su seguridad y tranquilidad durante su movilidad y estad\u00eda en nuestro destino est\u00e1n garantizadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tenemos autoridades: municipales, legislativas, ministros y viceministros, incluyendo administrativos de la presidencia por lo que s\u00f3lo hace falta el impulso de nuestra colectividad para recordarles que adem\u00e1s de la voluntad pol\u00edtica y la intenci\u00f3n, hace falta planificaci\u00f3n y acci\u00f3n, Puerto Plata necesita con urgencia una respuesta a la deficiencia en la movilidad vial en sus extremos Este y Oeste.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si no quieren construir v\u00edas alternativas de desahogo como pago de la deuda social acumulada en esa \u00e1rea entonces deben ser levantados elevados en ambos extremos de la ciudad y en algunos lugares puntuales como es el entorno de Villa Progreso, Padre Las Casas y el Hospital Ricardo Limardo, todos estos tramos ubicados en la gran arteria avenida Manolo Tav\u00e1rez Justo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De igual manera es un absurdo que en una avenida como esta donde se refleja el crecimiento vertiginoso de nuestro municipio, las autoridades permitan que en sus bordes se contin\u00faen levantando construcciones como la escuela o liceo que est\u00e1 pr\u00f3ximo al extremo Oeste y la comunidad de San Marcos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puerto Plata es un activo del mundo pero corresponde a los puertoplate\u00f1os darle mantenimiento y crear las condiciones para que el sistema que elegimos como modelo econ\u00f3mico sea sostenible en el tiempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para el logro de ese y otros objetivos es vital contar con un sistema vial bien estructurado, ordenado y mejor controlado sin importar que estemos en: Norte, Centro, Suram\u00e9rica o el Caribe; el concepto, los efectos y los resultados, son los mismos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ROQUE J. DE LE\u00d3N B. (MAE)<br>DIPLOMADO EN T\u00c9CNICAS DE COMUNICACI\u00d3N SOCIAL INTEGRAL<br>MIEMBRO DEL SNTP Y EL SINLOPP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En reiteradas ocasiones he escrito acerca de este tema cuyo problema se agudiza cada d\u00eda m\u00e1s y m\u00e1s, al llegar a nuestra ciudad por cualquiera de los puntos cardinales Este&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":29370,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[746,45,2123],"class_list":["post-58450","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinion","tag-articulo","tag-opinion","tag-roque-de-leon"],"a3_pvc":{"activated":true,"total_views":135,"today_views":0},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Roque-De-Le\u00f3n.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58450"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58450\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58454,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58450\/revisions\/58454"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29370"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}