{"id":50812,"date":"2022-04-18T16:32:15","date_gmt":"2022-04-18T20:32:15","guid":{"rendered":"https:\/\/elatlantico.do\/?p=50812"},"modified":"2022-04-18T19:08:15","modified_gmt":"2022-04-18T23:08:15","slug":"onesvie-urge-al-mopc-tomar-medidas-ante-deterioro-presente-puente-en-cangrejo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/2022\/04\/18\/onesvie-urge-al-mopc-tomar-medidas-ante-deterioro-presente-puente-en-cangrejo\/","title":{"rendered":"Onesvie urge al MOPC tomar medidas ante deterioro presente puente en Cangrejo"},"content":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div><p id=\"pvc_stats_50812\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"50812\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p><div class=\"pvc_clear\"><\/div><!-- VideographyWP Plugin Message: Automatic video embedding prevented by plugin options. -->\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PUERTO PLATA.-Un equipo t\u00e9cnico de la Regional Norte de la Oficina Nacional de Evaluaci\u00f3n S\u00edsmica y Vulnerabilidad de Infraestructura y Edificaciones (Onesvie) recomend\u00f3 al Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones (MOCP) tomar medidas urgentes ante el deterioro que presenta el puente sobre el r\u00edo Cam\u00fa, en la comunidad Cangrejo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La sugerencia surge luego de que t\u00e9cnicos de la Onesvie realizaran una evaluaci\u00f3n del referido puente, a fin de determinar su estado tras la denuncia en las redes sociales y de medios de comunicaci\u00f3n respecto a la infraestructura vial que comunica a los municipios Sos\u00faa y Montellano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La evaluaci\u00f3n fue dirigida por la ingeniera Fanny Ramos, directora regional de la instituci\u00f3n y bajo la direcci\u00f3n del director general, ingeniero Leonardo Reyes Madera; quienes recomendaron realizar las mejoras necesarias para su correcto funcionamiento, ya que se pudo constatar el nivel de riesgo actual y de deterioro, as\u00ed como el mal estado en que se encuentra.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Sosua-Montellano6-1-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50815\" width=\"408\" height=\"543\" srcset=\"https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Sosua-Montellano6-1-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Sosua-Montellano6-1-225x300.jpeg 225w, https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Sosua-Montellano6-1.jpeg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 408px) 100vw, 408px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las conclusiones sobre el proceso de evaluaci\u00f3n establecen, que la estructura del puente de Sabaneta de Cangrejo fue construida antes de la puesta en vigencia del actual y vigente Reglamento para el An\u00e1lisis y Dise\u00f1o S\u00edsmico de Estructura, significando que es una estructura considerada como pre \u2013 c\u00f3digo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El informe establece que la estructura est\u00e1 en uso y presenta rotura de \u2018\u2019vigueta\u2019\u2019 met\u00e1licas en lateral derecho tramo Oeste \u2013 Este, presentando deflexiones excesivas producto de las cargas de impacto directo a la losa de concreto reforzado del puente.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La estructura presenta grado de oxidaci\u00f3n en los principales elementos estructurales y vulnerabilidad en la zona de acera peatonal por perdida de \u00e1rea del piso met\u00e1lico producto de la corrosi\u00f3n, establece el informe t\u00e9cnico.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Recomendaciones\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el informe, los t\u00e9cnicos recomendaron al Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones (MOPC) realizar un levantamiento general del estado actual de las vigas transversales y viguetas, adem\u00e1s de una evaluaci\u00f3n minuciosa de la condici\u00f3n de los apoyos del puente.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Realizar una Evaluaci\u00f3n Estructural Detallada que determine las capacidades estructurales de las partes que conforman el Puente Sabaneta de Cangrejo, investigando a profundidad que sus elementos portantes respondan o no adecuadamente ante cualquier evento s\u00edsmico de importancia esperado y cargas de impacto a la que es sometida en el d\u00eda al d\u00eda. Establece intervenci\u00f3n inmediata de reforzamiento debido al alto riesgo que presenta con el fin de prevenir y salvaguardar vidas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En palabras del director general de Onesvie expresa que esta realidad amerita tomar medidas preventivas y urgentes, con miras a garantizar la seguridad e integridad de dicha estructura, as\u00ed como la preservaci\u00f3n de la vida de sus usuarios.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Sosua-Montellano4-900x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50816\" srcset=\"https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Sosua-Montellano4-900x1024.jpeg 900w, https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Sosua-Montellano4-264x300.jpeg 264w, https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Sosua-Montellano4-768x874.jpeg 768w, https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Sosua-Montellano4.jpeg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PUERTO PLATA.-Un equipo t\u00e9cnico de la Regional Norte de la Oficina Nacional de Evaluaci\u00f3n S\u00edsmica y Vulnerabilidad de Infraestructura y Edificaciones (Onesvie) recomend\u00f3 al Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":50813,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[250,3470],"class_list":["post-50812","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-puerto-plata","tag-deterioro","tag-puente-cagreso"],"a3_pvc":{"activated":true,"total_views":1116,"today_views":0},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Sosua-Montellano2.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50812"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50812\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}