{"id":35506,"date":"2021-05-04T18:55:18","date_gmt":"2021-05-04T22:55:18","guid":{"rendered":"https:\/\/elatlantico.do\/?p=35506"},"modified":"2021-05-04T18:56:18","modified_gmt":"2021-05-04T22:56:18","slug":"derrumbe-de-un-paso-elevado-en-el-metro-de-ciudad-de-mexico-deja-al-menos-24-muertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/2021\/05\/04\/derrumbe-de-un-paso-elevado-en-el-metro-de-ciudad-de-mexico-deja-al-menos-24-muertos\/","title":{"rendered":"Derrumbe de un paso elevado en el metro de Ciudad de M\u00e9xico deja al menos 24 muertos"},"content":{"rendered":"
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CIUDAD DE M\u00c9XICO (AP) – El n\u00famero de muertos por el colapso de un paso elevado en el metro de la Ciudad de M\u00e9xico aument\u00f3 a 24 el martes cuando las cuadrillas desenredaron vagones de tren de los escombros de acero y concreto que ca\u00edan sobre una calzada.<\/p>\n\n\n\n

El accidente del lunes por la noche fue uno de los m\u00e1s mort\u00edferos en la historia del metro, y r\u00e1pidamente surgieron preguntas sobre la integridad estructural del sistema de transporte p\u00fablico, uno de los m\u00e1s transitados del mundo.<\/p>\n\n\n\n

Otras 27 personas permanecieron hospitalizadas de las m\u00e1s de 70 heridas cuando las vigas de soporte colapsaron alrededor de las 10:30 pm cuando un tren pasaba por la secci\u00f3n elevada, dijo la alcaldesa Claudia Sheinbaum.<\/p>\n\n\n\n

El martes, una gr\u00faa baj\u00f3 con cuidado un vag\u00f3n de tren que conten\u00eda cuatro cuerpos al suelo.<\/p>\n\n\n\n

De los 24 muertos, 21 murieron en el lugar, mientras que los dem\u00e1s murieron en hospitales. Hasta el momento solo se han identificado cinco. Los ni\u00f1os estaban entre las v\u00edctimas mortales, dijo Sheinbaum.<\/p>\n\n\n\n

El martes por la tarde, Carlos Miramar esperaba bajo una carpa en sillas de metal con otros dos familiares para recibir el cuerpo de su t\u00edo. El estudiante de 25 a\u00f1os hab\u00eda estado despierto desde que comenz\u00f3 una odisea \u201cexasperante\u201d la noche anterior que lo llev\u00f3 a siete hospitales y m\u00faltiples fiscal\u00edas en busca de su t\u00edo.<\/p>\n\n\n\n

Ahora hab\u00edan encontrado a Carlos Pineda, de 38 a\u00f1os, un hombre al que describi\u00f3 como un aficionado al f\u00fatbol y una personalidad alegre. A Pineda le sobreviven su esposa, dos hijos de 7 y 13 a\u00f1os y su madre.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstoy cansado y no puedo dormir\u201d, dijo Miramar. \u201cNo se merec\u00eda este final. Fue un buen padre, buen esposo y buen hijo \u201d.<\/p>\n\n\n\n

El an\u00e1lisis inicial apunt\u00f3 a una \u00abpresunta falla estructural\u00bb, dijo Sheinbaum, prometiendo una investigaci\u00f3n exhaustiva e independiente. A\u00f1adi\u00f3 que se hab\u00eda contratado a una empresa noruega para investigar.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo ten\u00eda ning\u00fan informe ni alerta de ning\u00fan problema que pudiera habernos llevado a esta situaci\u00f3n\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

El paso elevado estaba a unos 5 metros (16 pies) sobre la carretera en el municipio de Tlahuac, pero el tren pasaba por encima de una franja mediana de concreto, lo que aparentemente redujo las bajas entre los automovilistas.<\/p>\n\n\n\n

Abelardo S\u00e1nchez, un cocinero de 38 a\u00f1os, estaba cerrando su tienda de s\u00e1ndwiches al lado de la l\u00ednea del metro cuando dijo que el suelo tembl\u00f3, se hizo eco de un ruido tremendo, las luces parpadearon y el aire se llen\u00f3 de polvo y olor a cables quemados.<\/p>\n\n\n\n

Aturdido, S\u00e1nchez no reaccion\u00f3 inicialmente. \u201cEntonces sali\u00f3 un tipo con una camisa blanca con sangre en los brazos, las manos y el pecho y otro tipo vino a ayudarlo aqu\u00ed en la acera, y estaba all\u00ed temblando\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

El Metro de la Ciudad de M\u00e9xico, que se encuentra entre los m\u00e1s baratos del mundo con boletos que cuestan alrededor de 25 centavos, ha tenido al menos tres accidentes graves desde su inauguraci\u00f3n hace medio siglo. En marzo de 2020, una colisi\u00f3n entre dos trenes en la estaci\u00f3n de Tacubaya dej\u00f3 un pasajero muerto y 41 heridos. En 2015, un tren que no se detuvo a tiempo se estrell\u00f3 contra otro en la estaci\u00f3n de Ocean\u00eda, hiriendo a 12. En octubre de 1975, al menos 26 personas murieron en otro accidente.<\/p>\n\n\n\n

Un terremoto de magnitud 7.1 en 2017 expuso peligrosos defectos de construcci\u00f3n en la l\u00ednea elevada cerca de donde ocurri\u00f3 el accidente del lunes. Las autoridades en ese momento hab\u00edan hecho reparaciones de mosaico en las columnas y vigas horizontales.<\/p>\n\n\n\n

Julio Y\u00e1\u00f1ez, un abogado de 67 a\u00f1os cuyo apartamento da a la l\u00ednea colapsada del metro, estaba trabajando en su computadora cuando escuch\u00f3 un ruido fuerte y sinti\u00f3 que su edificio temblaba. Vio una nube de polvo y escombros que ca\u00edan seguidos de un silencio inquietante hasta que comenzaron a llegar veh\u00edculos de emergencia. Los helic\u00f3pteros aterrizaron en un Walmart cercano para transportar a los heridos a los hospitales.<\/p>\n\n\n\n

La escena lo sacudi\u00f3 porque hab\u00eda salido del metro en esa misma estaci\u00f3n ese mismo d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsa parte ya fue declarada mala … en el terremoto, y las autoridades no le hicieron caso\u201d, dijo Y\u00e1\u00f1ez, y se\u00f1al\u00f3 que se reportaron problemas similares en otra estaci\u00f3n cercana, pero no se hizo nada. \u00abSon bombas de tiempo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

El colapso ocurri\u00f3 en la L\u00ednea 12, la m\u00e1s nueva del metro, que se extiende hacia el lado sur de la ciudad. Como muchas de la docena de l\u00edneas de metro, pasa bajo tierra a trav\u00e9s de \u00e1reas m\u00e1s centrales de la ciudad de 9 millones de habitantes, pero se encuentra en estructuras elevadas de concreto en las afueras.<\/p>\n\n\n\n

Un informe emitido por el sistema de metro que inclu\u00eda fotos en 2017 mostr\u00f3 que la base de una columna vertical que soportaba las v\u00edas se hab\u00eda agrietado y desprendido capas de concreto porque no se hab\u00edan usado suficientes estribos de barras de refuerzo de acero cuando se construy\u00f3 alrededor de 2010. En 2017, las autoridades parchearon y ensanch\u00f3 la columna inyectando resinas, envolvi\u00e9ndola en fibra de carbono, construyendo una chaqueta de refuerzo adicional alrededor de la base y vertiendo hormig\u00f3n alrededor del collar.<\/p>\n\n\n\n

Las autoridades tambi\u00e9n encontraron que una de las vigas horizontales se hab\u00eda soltado de su soporte en la parte superior de una columna vertical y estaba hundida, el tipo de falla que podr\u00eda haber contribuido al colapso del lunes. Las autoridades en ese momento soldaron riostras diagonales de acero a la parte inferior de la viga, descascarillaron y volvieron a verter elementos de hormig\u00f3n fracturado.<\/p>\n\n\n\n

El secretario de Relaciones Exteriores de M\u00e9xico, Marcelo Ebrard, calific\u00f3 el colapso como \u00abel accidente m\u00e1s terrible que hemos tenido en el transporte p\u00fablico\u00bb. Ebrard fue alcalde de la Ciudad de M\u00e9xico de 2006 a 2012, cuando se construy\u00f3 la l\u00ednea afectada.<\/p>\n\n\n\n

Las acusaciones de mal dise\u00f1o y construcci\u00f3n de la l\u00ednea del metro surgieron poco despu\u00e9s de que Ebrard dejara el cargo de alcalde. La l\u00ednea tuvo que cerrarse parcialmente en 2014 para poder reparar las v\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Ebrard, quien lidera los esfuerzos de M\u00e9xico para obtener vacunas contra el coronavirus, ha sido considerado un potencial candidato presidencial en 2024.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPor supuesto, se deben investigar las causas y se debe identificar a los responsables\u201d, escribi\u00f3. \u201cRepito que estoy enteramente a disposici\u00f3n de las autoridades para contribuir en lo que sea necesario\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La l\u00ednea se cerr\u00f3 el martes y se llamaron a cientos de autobuses. Miles en los vecindarios circundantes hicieron fila antes del amanecer para tomar los autobuses para ir al trabajo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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