{"id":26970,"date":"2020-11-24T19:22:12","date_gmt":"2020-11-24T23:22:12","guid":{"rendered":"https:\/\/elatlantico.do\/?p=26970"},"modified":"2020-11-24T19:23:13","modified_gmt":"2020-11-24T23:23:13","slug":"obras-publicas-invertira-rd2500-millones-en-ampliacion-autopista-duarte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/2020\/11\/24\/obras-publicas-invertira-rd2500-millones-en-ampliacion-autopista-duarte\/","title":{"rendered":"Obras P\u00fablicas invertir\u00e1 RD$2,500 millones en ampliaci\u00f3n autopista Duarte"},"content":{"rendered":"
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PUERTO PLATA.-El ministro de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones, Deligne Ascenci\u00f3n, dej\u00f3 iniciados este martes los trabajos de rehabilitaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de la autopista Duarte, la cual conllevar\u00e1 una inversi\u00f3n de 2,500 millones de pesos, que incluye un plan de seguridad vial, a fin de garantizar la integridad y tranquilidad de los conductores y pasajeros, que en unos 15 mil veh\u00edculos diario transitan por esta importante v\u00eda. <\/p>\n\n\n\n

El proyecto presentado por el MOPC incluye la construcci\u00f3n de varios elevados, puentes peatonales y de motores, ampliaci\u00f3n de carriles, se\u00f1alizaci\u00f3n, iluminaci\u00f3n y pavimentaci\u00f3n desde la entrada a Santiago hasta el Kil\u00f3metro 9 de la capital.<\/p>\n\n\n\n

Durante un acto efectuado en el Cruce de Soto, La Vega, las autoridades del MOPC, encabezado por el ministro Deligne Ascenci\u00f3n, iniciaron un programa de emergencia de corto plazo y mediano plazo, que contempla la construcci\u00f3n de cuatro puentes peatonales y de motores en aquellos lugares de mayor concentraci\u00f3n poblacional y ocurrencia de accidentes.<\/p>\n\n\n\n

Ascenci\u00f3n destac\u00f3 que el eje vial conocido como autopista Duarte integra por v\u00eda terrestre 6.7 millones de habitantes, equivalente al 63% de la poblaci\u00f3n del pa\u00eds, en un recorrido de 270 kil\u00f3metros, que abarca desde el Kil\u00f3metro 9 en el Distrito Nacional, hasta Montecristi.<\/p>\n\n\n\n

La intervenci\u00f3n de la autopista desde Santiago hasta Villa Altagracia fue dividida en 4 tramos. El Tramo I, con una longitud de 5.3 kms, incluye desde el cruce de La Sirena (en Santiago) hasta el distribuidor de la Circunvalaci\u00f3n de Santiago; el Tramo II, con 9.3 kms, abarca desde el distribuidor C. de Santiago hasta el distribuidor de Moca, con 21 cruces en total.  <\/p>\n\n\n\n

El Tramo III, con 53 kms de longitud, abarca desde el distribuidor Moca hasta Bonao, mientras que el Tramo IV, con 43 kms de extensi\u00f3n, cubre desde Bonao hasta Villa Altagracia. Se determinaron 118 cruces vehiculares entre los tramos III y IV, y 25 peatonales y motorizados.<\/p>\n\n\n\n

Planes a corto y mediano plazo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El ministro de Obras P\u00fablicas refiri\u00f3 los planes a ejecutar en la autopista Duarte a mediano y largo plazo, as\u00ed como otras acciones de emergencia a aplicar, basado en los estudios realizados por el MOPC con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).<\/p>\n\n\n\n

Afirm\u00f3 que entre las recomendaciones est\u00e1n transformar la autopista en v\u00eda expresa (el 85% del tr\u00e1nsito de veh\u00edculos es continuo entre su origen y destino), con accesos controlados y pasos a desnivel; construir v\u00edas marginales con un carril de 3.65 metros y 2.40 metros de paseo, separadas del flujo principal expreso usando muros tipo \u00b4New Jersey\u00b4 y carriles de aceleraci\u00f3n y desaceleraci\u00f3n, para obligar el tr\u00e1nsito a incorporarse en la v\u00eda a una velocidad que corresponda a su dise\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, cerrar 166 cruces ilegales construidos en la mediana de la v\u00eda y 108 accesos cuyos flujos de tr\u00e1nsito pueden ser derivados a v\u00edas alternas; continuar la construcci\u00f3n de puentes peatonales y de motores en \u00e1reas pobladas, estimado total de 41 unidades; construir nuevos retornos operacionales. Se necesitar\u00e1n 25 retornos.<\/p>\n\n\n\n

Construir nuevos pasos a desnivel en puntos de alta concentraci\u00f3n de tr\u00e1nsito en la carretera, como se especifica en los planos preliminares que se describen en la estrategia de intervenci\u00f3n. Completar los retornos en los cruces a desnivel construidos incompletos en la v\u00eda; ampliar a cuatro carriles por sentido de circulaci\u00f3n en el\u00a0puente del Km 9 sobre la avenida Luper\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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