{"id":22273,"date":"2020-09-10T10:54:06","date_gmt":"2020-09-10T14:54:06","guid":{"rendered":"https:\/\/elatlantico.do\/?p=22273"},"modified":"2020-09-10T11:41:26","modified_gmt":"2020-09-10T15:41:26","slug":"sindicato-camioneros-y-furgones-de-cargas-muestra-preocupacion-por-muelle-de-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/2020\/09\/10\/sindicato-camioneros-y-furgones-de-cargas-muestra-preocupacion-por-muelle-de-carga\/","title":{"rendered":"Sindicato Camioneros y Furgones de Cargas muestra preocupaci\u00f3n por muelle de carga"},"content":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div><p id=\"pvc_stats_22273\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"22273\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p><div class=\"pvc_clear\"><\/div><!-- VideographyWP Plugin Message: Automatic video embedding prevented by plugin options. -->\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PUERTO PLATA.-El Sindicato de Camioneros y de Furgones de Cargas de Puerto Plata calific\u00f3 como un enga\u00f1o el proceso de licitaci\u00f3n para la construcci\u00f3n de la terminal de carga y de pesca, obras que los empresarios que honraron el compromiso de construir no han iniciado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En un documento entregado este jueves a la gobernadora de Puerto Plata, Claritza Rochtte, los directivos del sindicato encabezado por su presidente Juan Carlos N\u00fa\u00f1ez V\u00e1squez muestran preocupaci\u00f3n porque a la fecha las empresas responsables de construir el espig\u00f3n de carga no inician los trabajos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00fa\u00f1ez explica que a Puerto Plata se le vendi\u00f3 la idea de que despu\u00e9s de iniciado el espig\u00f3n de crucero tambi\u00e9n se iba a empezar de carga y de pesca, pero la empresa a empresa Consorcio Puerto Plata Port Investments \u2013 Promociones Tur\u00edsticas Mahahual se mantiene en \u201csilencio\u201d al respecto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEn principio supuestamente los tubos a utilizar en esta obra fueron comprados, pero nunca llegaron. En ese momento la construcci\u00f3n estar\u00eda para empezar en febrero de 2020, a cargo de Ch\u00edo Jim\u00e9nez Meson y Kuki Silverio Gal\u00e1n,,,,,,,,?\u201d se preguntan los directivos del Sindicato de Camioneros y Furgones de Cargas de Puerto Plata.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al aclarar que no se oponen a la inversi\u00f3n que se est\u00e1 haciendo, N\u00fa\u00f1ez dijo que cientos de familias dependen del puerto de carga por lo que reclama al Gobierno, a trav\u00e9s de Autoridad Portuaria Dominicana (Apordom) una explicaci\u00f3n sobre estas infraetsructuras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De inmediato, la gobernadora Claritza Rochtte prometi\u00f3 a los directivos del sindicato que pondr\u00e1 al tanto al presidente de la Rep\u00fablica, Luis Abinader y al director de Apordom, Jean Luis Rodr\u00edguez.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/IMG_8134.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-22275\" width=\"358\" height=\"238\" srcset=\"https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/IMG_8134.jpg 800w, https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/IMG_8134-300x200.jpg 300w, https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/IMG_8134-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 358px) 100vw, 358px\" \/><figcaption>Claritza N\u00fa\u00f1ez<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La funcionaria pidi\u00f3 un plazo de diez d\u00edas para hablar con el jefe de Estado sobre el caso y detenidamente para buscar una soluci\u00f3n al conflicto. \u201cEntiendo que el presidente Luis Abinader es quiere desarrollo para Puerto Plata y este conflicto va a llegar a lo mejor de su t\u00e9rmino\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Record\u00f3 que las puertas de la Gobernaci\u00f3n y de su despacho en particular estar\u00e1n siempre abiertas para recibir a cualquier ciudadano que quiera expresar alguna sugerencia o queja.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lo explicado por el anterior director de Apordom en inicio trabajos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante un acto encabezado por Danilo Medina, con bombos y platillos, el 15 de enero de 2019, el director ejecutivo de Autoridad Portuaria Dominicana, V\u00edctor G\u00f3mez Casanova, explicaba que al present\u00e1rsele al mandatario dicho proyecto, este hab\u00eda aprobado su construcci\u00f3n, pero exigi\u00f3 las siguientes cinco condiciones:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1-Que se hagan un proceso transparente, respetando la Ley 340- de Compras y Contrataciones, para que resulte ganadora la empresa que haga la mejor oferta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2-Que la empresa ganadora respete los derechos adquiridos de todas las empresas que ya operan la carga en el puerto de carga y respetar los derechos de los trabajadores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">3-El compromiso de construir el muelle especial para los pescadores<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4-Que la terminal de cruceros no puede ser exclusiva para una sola l\u00ednea de cruceros, porque el puerto no ser\u00e1 privado, sino propiedad del Estado; aunque se dej\u00f3 claro que se desarrollar\u00e1 mediante una alianza p\u00fablico-privada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5-Mientras duren los trabajos de construcci\u00f3n no pueden detenerse las operaciones de los trabajadores de carga y las cargas en el puerto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Casanova, en medio de aplausos y algarab\u00eda, explicaba que la empresa ganadora Consorcio Puerto Plata Port Investments \u2013 Promociones Tur\u00edsticas Mahahual o Taino Bay by ITM Group, se compromet\u00eda mediante el contrato de licitaci\u00f3n de extender 365 metros al espig\u00f3n del muelle viejo de carga para recibir a tres cruceros juntos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El funcionario, adem\u00e1s, explicaba que la empresa ganadora de la licitaci\u00f3n se compromet\u00eda construir un muelle adicional de carga para el recibimiento exclusivamente de embarcaciones de carga, as\u00ed como ejecutar un dragado en toda la bah\u00eda del puerto y construcci\u00f3n de una planta de tratamiento en la desembocadura del r\u00edo San Marcos con el fin de evitar que cuando llueva las barriadas sean afectadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAdem\u00e1s la empresa ganadora va a construir el muelle para pescadores que usted pidi\u00f3 se\u00f1or Presidente, que va a estar al oeste cerca de la desembocadura del r\u00edo San Marcos con una v\u00eda independiente que el Ministerio de Obras P\u00fablicas y de Turismo est\u00e1n trabajando en los planos junto al equipo t\u00e9cnico\u201d, inform\u00f3 Casanova.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bien motivado y espec\u00edfico, Casanova tambi\u00e9n enumeraba que la empresa mexicana \u2013ganadora de la licitaci\u00f3n- se comprometi\u00f3 en construir una edificaci\u00f3n para alojar las oficinas gubernamentales de la Direcci\u00f3n de Aduanas, Portuaria, Migraci\u00f3n, Agricultura, Salud P\u00fablica, DNCD y otros organismos de seguridad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEsa obra o ese conjunto de obras colaterales tendr\u00e1 una inversi\u00f3n aproximada de 125 millones de d\u00f3lares sin el Estado dominicano erogar un solo centavo\u201d, refiri\u00f3 el director ejecutivo de Portuaria, quien fue aplaudido y ovacionado por los presentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PUERTO PLATA.-El Sindicato de Camioneros y de Furgones de Cargas de Puerto Plata calific\u00f3 como un enga\u00f1o el proceso de licitaci\u00f3n para la construcci\u00f3n de la terminal de carga y&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":22274,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1386,22,2141,1076],"class_list":["post-22273","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-puerto-plata","tag-muelle-carga","tag-obras","tag-sindicato-cmaioneros-y-furgomes","tag-taino-bay"],"a3_pvc":{"activated":true,"total_views":1027,"today_views":0},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/IMG_8115.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22273"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22273\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22274"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}