{"id":19053,"date":"2020-07-10T18:37:39","date_gmt":"2020-07-10T22:37:39","guid":{"rendered":"https:\/\/elatlantico.do\/?p=19053"},"modified":"2020-07-10T18:38:56","modified_gmt":"2020-07-10T22:38:56","slug":"carnival-vendera-13-buques-para-reducir-operaciones-ante-perdidas-economicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/2020\/07\/10\/carnival-vendera-13-buques-para-reducir-operaciones-ante-perdidas-economicas\/","title":{"rendered":"Carnival vender\u00e1 13 buques para reducir operaciones ante p\u00e9rdidas econ\u00f3micas"},"content":{"rendered":"
<\/div>

<\/path><\/svg><\/i> \"Loading\"<\/p>

<\/div>\n\n

PUERTO PLATA.-La compa\u00f1\u00eda de cruceros Carnival anunci\u00f3 este viernes que se desprender\u00e1 de trece de sus buques, que suponen el 9 % del total de sus plazas tur\u00edsticas, con el objetivo de reducir sus operaciones ante las p\u00e9rdidas econ\u00f3micas que le suponen las suspensiones de viajes por la pandemia de la COVID-19.<\/p>\n\n\n\n

En un comunicado, la empresa afirm\u00f3 haber vendido ya una de las naves en junio y tener otro acuerdo para desprenderse de cinco m\u00e1s, as\u00ed como pactos preliminares para deshacerse de otros tres, y que previsiblemente todos ellos dejar\u00e1n de formar parte de la flota de Carnival en los pr\u00f3ximos tres meses.<\/p>\n\n\n\n

El List\u00edn Diario rese\u00f1a que Carnival asegur\u00f3 que estos acuerdos se suman a la venta de cuatro barcos que ya hab\u00eda anunciado antes del a\u00f1o fiscal 2020.<\/p>\n\n\n\n

\u00abSeremos una empresa m\u00e1s simple y eficiente para optimizar la generaci\u00f3n de caja, amortizar deuda y posicionarnos para recuperar con el tiempo el grado de inversi\u00f3n aportando s\u00f3lidos retornos a nuestros accionistas\u00bb, expres\u00f3 su presidente y consejero delegado, Arnold Donald.<\/p>\n\n\n\n

Carnival tuvo una p\u00e9rdida neta de 4,370 millones de d\u00f3lares, o 6.07 d\u00f3lares por acci\u00f3n, en el trimestre que cerr\u00f3 el pasado 31 de mayo, la mayor en un trimestre en su historia, con ingresos de apenas 740 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

En su anunci\u00f3 de hoy, Carnival explic\u00f3 adem\u00e1s que espera recibir con retraso cinco de los nueve buques que en un principio se le iban a entregar en los a\u00f1os fiscales 2020 y 2021, as\u00ed como los barcos cuya incorporaci\u00f3n estaba prevista para los a\u00f1os fiscales 2022 y 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

PUERTO PLATA.-La compa\u00f1\u00eda de cruceros Carnival anunci\u00f3 este viernes que se desprender\u00e1 de trece de sus buques, que suponen el 9 % del total de sus plazas tur\u00edsticas, con el…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":19054,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[753,79,72],"class_list":["post-19053","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-carnival","tag-economia","tag-turismo"],"a3_pvc":{"activated":true,"total_views":842,"today_views":0},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/carnival.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19053"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19053\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}