{"id":18765,"date":"2020-07-06T00:39:00","date_gmt":"2020-07-06T04:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/elatlantico.do\/?p=18765"},"modified":"2020-07-06T09:42:37","modified_gmt":"2020-07-06T13:42:37","slug":"rusia-comienza-la-construccion-del-rompehielos-atomico-mas-poderoso-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/2020\/07\/06\/rusia-comienza-la-construccion-del-rompehielos-atomico-mas-poderoso-del-mundo\/","title":{"rendered":"Rusia comienza la construcci\u00f3n del rompehielos at\u00f3mico m\u00e1s poderoso del mundo"},"content":{"rendered":"
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La construcci\u00f3n del rompehielos Rossia, el cabeza de serie del proyecto de rompiehielos m\u00e1s portentes del mundo, ha comenzado en el astillero ruso Zvezd\u00e1, en el Lejano Oriente de Rusia, ha informado la compa\u00f1\u00eda Atomflot<\/a>, que opera toda flota de rompehielos de propulsi\u00f3n nuclear rusa y forma parte de la Agencia de Energ\u00eda At\u00f3mica del pa\u00eds (Rosatom).<\/p>\n\n\n\n

\u00abEl primer corte de metal para la construcci\u00f3n del rompehielos nuclear superpotente del proyecto 10510 L\u00edder tuvo lugar el 6 de julio en un astillero en la ciudad de Bolshoi Kamen, en la regi\u00f3n de Primorsky\u00bb, reza el comunicado de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Este abril, Rosatomflot y los astilleros Zvezd\u00e1 cerraron el contrato de construcci\u00f3n del primer rompehielos de propulsi\u00f3n nuclear del proyecto 10510. El contrato estipula la puesta en servicio de la nave en 2027.<\/p>\n\n\n\n

El rompehielos estar\u00e1 dotado de dos reactores nucleares RITM-400 y tendr\u00e1 una potencia entregada a las h\u00e9lices de 120 MW. La nave ser\u00e1 el primer buque de esta clase en el mundo que podr\u00e1 abrir paso a embarcaciones por la Ruta Mar\u00edtima del Norte, en el \u00c1rtico ruso, durante todo el a\u00f1o, gracias a su capacidad de romper bloques de hielo de hasta 4 metros de espesor.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de una planta de energ\u00eda nuclear con dos reactores RITM-400, la planta propulsora de la nave contar\u00e1 con una planta de turbina de vapor con cuatro turbogeneradores de 37 MW cada uno y un sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrico con cuatro motores de h\u00e9lice de 30 MW cada.<\/p>\n\n\n\n

El rompehielos Rossia tendr\u00e1 una velocidad m\u00e1xima de 22 nudos (en aguas no cubiertas por hielos), 209 metros de eslora y 47,7 metros de manga y una capacidad de desplazamiento de casi 70.000 toneladas.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: RT Actualidad<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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