{"id":16503,"date":"2020-05-21T14:19:38","date_gmt":"2020-05-21T18:19:38","guid":{"rendered":"https:\/\/elatlantico.do\/?p=16503"},"modified":"2020-05-22T10:33:57","modified_gmt":"2020-05-22T14:33:57","slug":"aceleran-trabajos-para-terminar-carretera-turistica-gregorio-luperon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/2020\/05\/21\/aceleran-trabajos-para-terminar-carretera-turistica-gregorio-luperon\/","title":{"rendered":"Aceleran trabajos para terminar carretera tur\u00edstica Gregorio Luper\u00f3n"},"content":{"rendered":"
<\/div>

<\/path><\/svg><\/i> \"Loading\"<\/p>

<\/div>\n\n

PUERTO PLATA.-La empresa constructora Ingenier\u00eda Estrella, contratista de la carretera tur\u00edstica Gregorio Luper\u00f3n que comunica a Santiago-Puerto Plata, reinici\u00f3 de forma acelerada los trabajos de reconstrucci\u00f3n y asfaltados de esa v\u00eda, la cual era reclamada por m\u00e1s de 30 comunidades desde hace m\u00e1s de 20 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de m\u00e1s de un a\u00f1o paralizados los trabajos, El Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones (MOPC) dispuso en el mes de marzo pasado el reinicio de reconstrucci\u00f3n de la carretera.<\/p>\n\n\n\n

Equipos pesados de la empresa se observan trabajando en el tramo del distrito municipal Y\u00e1sica Arriba hasta Gran Parada de esta provincia Puerto Plata, en la terminaci\u00f3n de las cunetas de concreto.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Mientras que, otras brigadas colocan una segunda capa asf\u00e1ltica desde Y\u00e1sica hasta el tramo del distrito municipal Pedro Garc\u00eda, perteneciente a la provincia Santiago.<\/p>\n\n\n\n

Uno de los ingenieros dijo a Elatl\u00e1ntico.do que la carretera tur\u00edstica debe estar concluida antes del 16 de agosto, como lo prometi\u00f3 el presidente Danilo Medina durante su discurso del pasado 27 de febrero en su rendici\u00f3n de cuentas ante la Asamblea Nacional.<\/p>\n\n\n\n

El sindicado de choferes de Y\u00e1sica-Santiago y Y\u00e1sica Puerto Plata salud\u00f3 el reinicio de los trabajos, y alberga la esperanza de contar con una v\u00eda segura y en excelentes condiciones en sus 60 kil\u00f3metros en el menor tiempo posible.<\/p>\n\n\n\n

De igual manera, el Comit\u00e9 de Pro Construcci\u00f3n de la carretera Tur\u00edstica, presidido por los dirigentes comunitarios Norberto Mart\u00ednez y Roberto Dom\u00edguez, dijo estar satisfecho porque ahora los \u201ctrabajos arrancaron acelerados\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Otros que pertenecen al comit\u00e9 son los alcaldes de los distritos municipales de Y\u00e1sica Arriba y Pedro Garc\u00eda, Fabio Marte y Jeudit Rodr\u00edguez; el presidente del Sindicato de Choferes de Y\u00e1sica, Jos\u00e9 Oscar Rojas; Sindicato de Choferes desde Pedro Garc\u00eda hasta Santiago, presidentes de juntas de vecinos, comerciantes, ganaderos.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n el director de Elatlantico.do, periodista Juan Enrique Tav\u00e1rez, nativo de Y\u00e1sica, quien en el desaparecido peri\u00f3dico 7dias.com.do dio buena cobertura a los reclamos, as\u00ed como gestion\u00f3 publicaciones en otros medios para que el Gobierno iniciara la reconstrucci\u00f3n de la atractiva v\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Se recuerda que desde finales del 2016, las comunidades ubicadas en el trayecto de esa carretera que bordea la Cordillera Septentrional iniciaron jornadas de protestas pac\u00edficas en demanda de que sus reclamos sean atendidos.<\/p>\n\n\n\n

La lucha incluy\u00f3 visitas al Congreso Nacional de delegaciones, empresariales, sindicales y comunitarias de Puerto Plata, a las gobernaciones de Santiago y Puerto Plata, as\u00ed como a los medios de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Entre las comunidades que se encuentran en el trayecto de la carretera tur\u00edstica Gregorio Luper\u00f3n y que ser\u00e1n beneficiadas se destacan  La Cumbre de Juan Veras, Palo Quemado, La Cumbre, El Llano, Pedro Garc\u00eda, Lajas, Arenoso, Tinajita, Yaroa, Sonador, El 30, Gurabito de Yaroa, Yaroa Abajo, La Piragua.<\/p>\n\n\n\n

Igualmente Y\u00e1sica Arriba, Y\u00e1sica Abajo, Los Mellizo, Yasiquita, La Quintina, El Mango,  El Capaz, Tubagua, El 20, Palo Blanco, Arroyo de Leche, La U, El Capaz, Cam\u00fa, entre otras.<\/p>\n\n\n\n

Desde que se asfalt\u00f3 el tramos Y\u00e1sica-Santiago, decenas de negocios de artesan\u00eda, vendedores de frutas y rubros, productos l\u00e1cteos, los colmados han sentido un alivio, porque sus ventas se han incrementado tras un mayor flujo del tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n

Miles de ciudadanos prefieren transitar por la carretera tur\u00edstica Gregorio Luper\u00f3n debido al aire fresco, el verdor y el paisaje que hay en su trayecto.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

PUERTO PLATA.-La empresa constructora Ingenier\u00eda Estrella, contratista de la carretera tur\u00edstica Gregorio Luper\u00f3n que comunica a Santiago-Puerto Plata, reinici\u00f3 de forma acelerada los trabajos de reconstrucci\u00f3n y asfaltados de esa…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":16504,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[325,1655,368,22,226],"class_list":["post-16503","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-puerto-plata","tag-carretera","tag-carretera-turistica","tag-mopc","tag-obras","tag-transito"],"a3_pvc":{"activated":true,"total_views":3877,"today_views":0},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/372c4a76-carretera-turistica-gregorio-luperon-rf-2-5ec5c744f2e61-640x384-1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16503"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16503\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16504"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}