{"id":152815,"date":"2026-11-14T10:32:34","date_gmt":"2026-11-14T14:32:34","guid":{"rendered":"https:\/\/elatlantico.do\/?p=152815"},"modified":"2026-11-14T10:32:35","modified_gmt":"2026-11-14T14:32:35","slug":"la-casa-blanca-pide-30-000-millones-de-dolares-para-el-control-aereo-tras-el-caos-de-vuelos-en-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/2026\/11\/14\/la-casa-blanca-pide-30-000-millones-de-dolares-para-el-control-aereo-tras-el-caos-de-vuelos-en-ee-uu\/","title":{"rendered":"La Casa Blanca pide 30.000 millones de d\u00f3lares para el control a\u00e9reo tras el caos de vuelos en EE.UU."},"content":{"rendered":"
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Washington (EFE).- La Casa Blanca y el Departamento de Transporte de Estados Unidos reclamaron este viernes al Congreso otros 30.000 millones de d\u00f3lares para modernizar la infraestructura aeroportuaria y los sistemas de control del tr\u00e1fico a\u00e9reo, despu\u00e9s de que un fallo en las comunicaciones obligara a suspender durante cuatro horas los despegues en todo el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

El secretario de Transporte, Sean Duffy, explic\u00f3 que una sobrecarga de datos en los sistemas de telecomunicaciones de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) provoc\u00f3 inconsistencias en la informaci\u00f3n transmitida por los enrutadores, lo que llev\u00f3 a las autoridades a apagar la red como medida preventiva.<\/p>\n\n\n\n

Duffy defendi\u00f3 la necesidad de acelerar la renovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y advirti\u00f3 de que los equipos actuales seguir\u00e1n fallando si no se sustituyen. \u00abNo puedo construir cosas si no tengo dinero\u00bb, afirm\u00f3 durante una comparecencia en la Casa Blanca, en la que lleg\u00f3 a reclamar hasta 50.000 millones de d\u00f3lares para estas mejoras.<\/p>\n\n\n\n

La modernizaci\u00f3n de los sistemas de control a\u00e9reo<\/h2>\n\n\n\n

La solicitud oficial, presentada por Duffy y el director de la Oficina de Administraci\u00f3n y Presupuesto, Russell Vought, contempla 10.100 millones de d\u00f3lares para modernizar los sistemas de control a\u00e9reo, otros 2.000 millones para renovar o sustituir torres de control y 18.000 millones para proyectos de infraestructura aeroportuaria, incluidos 10.000 millones para terminales.<\/p>\n\n\n\n

El Congreso ya hab\u00eda aprobado en julio de 2025 una partida de 12.500 millones de d\u00f3lares para iniciar la renovaci\u00f3n de los sistemas de la FAA. Sin embargo, la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO), \u00f3rgano de supervisi\u00f3n legislativa, advirti\u00f3 en septiembre de que la agencia todav\u00eda carec\u00eda de una estimaci\u00f3n completa de los costes y de un calendario integrado para ejecutar el proyecto, lo que aumenta el riesgo de sobrecostes y retrasos.<\/p>\n\n\n\n

La suspensi\u00f3n provoc\u00f3 m\u00e1s de 10.000 retrasos y al menos 1.479 cancelaciones de vuelos en todo el pa\u00eds, seg\u00fan los registros de FlightAware.<\/p>\n\n\n\n

Aunque la FAA levant\u00f3 la restricci\u00f3n a las 20:15 hora local (01:15 GMT del s\u00e1bado), la acumulaci\u00f3n de incidencias y el desplazamiento de aeronaves y tripulaciones anticipaban nuevas alteraciones durante la noche y el fin de semana.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: EFE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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