{"id":149636,"date":"2026-09-29T10:25:03","date_gmt":"2026-09-29T14:25:03","guid":{"rendered":"https:\/\/elatlantico.do\/?p=149636"},"modified":"2026-09-29T17:11:55","modified_gmt":"2026-09-29T21:11:55","slug":"por-fin-el-sabado-dejaran-iniciados-los-trabajos-de-construccion-del-teleferico-de-puerto-plata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/2026\/09\/29\/por-fin-el-sabado-dejaran-iniciados-los-trabajos-de-construccion-del-teleferico-de-puerto-plata\/","title":{"rendered":"\u00a1Por fin! El s\u00e1bado dejar\u00e1n iniciados los trabajos de construcci\u00f3n del Telef\u00e9rico de Puerto Plata"},"content":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div><p id=\"pvc_stats_149636\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"149636\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p><div class=\"pvc_clear\"><\/div><!-- VideographyWP Plugin Message: Automatic video embedding prevented by plugin options. -->\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PUERTO PLATA.-Luego de dos a\u00f1os y tres meses cerrado, el Gobierno dejar\u00e1 iniciados el s\u00e1bado 3 de octubre los trabajos de construcci\u00f3n del Telef\u00e9rico de Puerto Plata, obra que estar\u00e1 a cargo de Doppelmayr, una de las principales empresas del mundo en la construcci\u00f3n de ese tipo de medio de transporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El acto, que se desarrollar\u00e1 a las 10:00 de la ma\u00f1ana en la estaci\u00f3n principal, ser\u00e1 encabezo por los ministros de la Presidencia, Jos\u00e9 Ignacio Paliza; de Turismo, David Collado, y los directores del Instituto Dominicano de Aviaci\u00f3n Civil (IDAC), Igor Rodr\u00edguez, y de la Unidad Ejecutora para la Readecuaci\u00f3n de Barrios y Entornos (URBE), Roc\u00edo Isabel Vidal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto de rehabilitaci\u00f3n integral del Telef\u00e9rico de Puerto Plata cuenta con una inversi\u00f3n superior a los US$20 millones, financiada por el Ministerio de Turismo (MITUR) y el Instituto Dominicano de Aviaci\u00f3n Civil (IDAC), y representa la renovaci\u00f3n m\u00e1s importante de esta infraestructura desde su inauguraci\u00f3n en 1975.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La intervenci\u00f3n permitir\u00e1 modernizar completamente el sistema con tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n, incrementando la capacidad de transporte de 18 a 50 pasajeros por cabina, lo que triplicar\u00e1 la capacidad operativa del telef\u00e9rico y reducir\u00e1 significativamente los tiempos de espera para los visitantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El nuevo sistema reducir\u00e1 el tiempo de recorrido de ocho a cinco minutos, gracias a un dise\u00f1o electromec\u00e1nico de mayor eficiencia y una velocidad operativa de 10 metros por segundo a una velocidad operativa de 10 metros por segundo, ofreciendo una experiencia de transporte m\u00e1s \u00e1gil, segura y confortable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto tambi\u00e9n contempla la adecuaci\u00f3n del sistema a los m\u00e1s altos est\u00e1ndares internacionales de seguridad, mediante el cumplimiento de las normas europeas UNE-EN para telef\u00e9ricos, as\u00ed como la remodelaci\u00f3n de las estaciones con criterios de accesibilidad universal y la preservaci\u00f3n de la identidad hist\u00f3rica del emblem\u00e1tico atractivo tur\u00edstico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PUERTO PLATA.-Luego de dos a\u00f1os y tres meses cerrado, el Gobierno dejar\u00e1 iniciados el s\u00e1bado 3 de octubre los trabajos de construcci\u00f3n del Telef\u00e9rico de Puerto Plata, obra que estar\u00e1&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":149642,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[3039],"class_list":["post-149636","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-puerto-plata","tag-teleferico-de-puerto-plata"],"a3_pvc":{"activated":true,"total_views":45,"today_views":3},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Entrada-Teleferico-01.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=149636"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149636\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":149649,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149636\/revisions\/149649"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/149642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=149636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=149636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=149636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}