{"id":145928,"date":"2026-08-15T11:19:19","date_gmt":"2026-08-15T15:19:19","guid":{"rendered":"https:\/\/elatlantico.do\/?p=145928"},"modified":"2026-08-15T11:22:13","modified_gmt":"2026-08-15T15:22:13","slug":"comunitarios-y-residentes-en-maimon-puerto-plata-rechazan-proyecto-terminal-del-norte-en-vista-publica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/2026\/08\/15\/comunitarios-y-residentes-en-maimon-puerto-plata-rechazan-proyecto-terminal-del-norte-en-vista-publica\/","title":{"rendered":"Comunitarios y residentes en Maim\u00f3n, Puerto Plata, rechazan proyecto Terminal del Norte en vista p\u00fablica"},"content":{"rendered":"
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PUERTO PLATA.-En una vista celebrada la tarde del viernes, comunitarios y residentes en el distrito municipal Maim\u00f3n, Puerto Plata, rechazaron la construcci\u00f3n de la Terminal del Norte, un puerto multiprop\u00f3sito, para manejar carga general, granel agr\u00edcola, contenedores y abastecimiento energ\u00e9tico, entre otras operaciones.<\/p>\n\n\n\n

Los ejecutivos de la empresa PRAGMA Capital, a trav\u00e9s de su socio fundador, Johnny Cabrera, explicaron los detalles sobre el proyecto que en una primera etapa contempla una inversi\u00f3n superior a los a US$520 millones, pero los presentes a\u00fan as\u00ed mostraron su rechazo a la iniciativa.<\/p>\n\n\n\n

Aunque Cabrera reiter\u00f3 en muchas ocasiones de dicho puerto no solo era para el almacenamiento de gas natural, sino que se trata de una terminal multiprop\u00f3sito, los residentes en Guzmancito, Cambiaso, La Burra y otras comunidades aleda\u00f1as advirtieron que no aceptar\u00e1n su instalaci\u00f3n en el lugar.<\/p>\n\n\n\n

Los residentes en Maim\u00f3n insisten que no quiere dicho proyecto, sino iniciativas que solo sean de vocaci\u00f3n tur\u00edsticas para esa zona.<\/p>\n\n\n\n

La vista p\u00fablica con la comunidad es un requisito de la Ley general de Medio Ambiente y Recursos Naturales (64-00), para el otorgamiento de la licencia ambiental del proyecto.<\/p>\n\n\n\n

Sobre el proyecto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La terminal multiprop\u00f3sito est\u00e1 concebida para manejar carga general, granel agr\u00edcola, contenedores y abastecimiento energ\u00e9tico, entre otras operaciones. Su ubicaci\u00f3n busca acortar la cadena de suministro entre la Costa Norte, Santiago y el Cibao, reduciendo la dependencia de terminales ubicadas en el sur del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con Johnny Cabrera, la \u201cTerminal del Norte nace con una visi\u00f3n de largo plazo: fortalecer la actividad log\u00edstica de Puerto Plata sin comprometer su vocaci\u00f3n tur\u00edstica. Queremos que esta inversi\u00f3n genere empleo, oportunidades y desarrollo para las comunidades\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Empleo para Maim\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En su etapa actual de dise\u00f1o, Terminal del Norte estima alrededor de 2,000 empleos durante el pico de construcci\u00f3n, adem\u00e1s de puestos permanentes durante su operaci\u00f3n y empleos indirectos en transporte, servicios y proveedores locales. Estas cifras estar\u00e1n sujetas al dise\u00f1o definitivo de ingenier\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Evaluaci\u00f3n ambiental<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El proyecto incorpora estudios ambientales, oceanogr\u00e1ficos, s\u00edsmicos, batim\u00e9tricos y topogr\u00e1ficos, as\u00ed como levantamientos del ecosistema marino mediante inspecci\u00f3n subacu\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

La zona presenta un calado natural de aproximadamente 18 metros, condici\u00f3n que reduce los requerimientos de dragado frente a otras alternativas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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