{"id":143344,"date":"2026-07-16T06:47:00","date_gmt":"2026-07-16T10:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/elatlantico.do\/?p=143344"},"modified":"2026-07-16T10:56:02","modified_gmt":"2026-07-16T14:56:02","slug":"condenados-32-responsables-del-puente-de-genova-por-su-derrumbe-mortal-en-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/2026\/07\/16\/condenados-32-responsables-del-puente-de-genova-por-su-derrumbe-mortal-en-2018\/","title":{"rendered":"Condenados 32 responsables del puente de G\u00e9nova por su derrumbe mortal en 2018"},"content":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div><p id=\"pvc_stats_143344\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"143344\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p><div class=\"pvc_clear\"><\/div><!-- VideographyWP Plugin Message: Automatic video embedding prevented by plugin options. -->\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Roma (EFE).- El Tribunal de la ciudad italiana de G\u00e9nova (noroeste) ha dictado este jueves la primera sentencia por el tr\u00e1gico derrumbe del puente Morandi en 2018, en el que murieron 43 personas, y ha condenado a un total de 32 responsables de su gesti\u00f3n y mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El principal imputado de los 57 que se han sentado en el banquillo es Giovanni Castellucci, ex consejero delegado de la concesionaria del puente, Autostrade per l\u2019Italia (ASPI), y que ha sido condenado a 12 a\u00f1os de prisi\u00f3n, seg\u00fan avanzan los medios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El derrumbe del puente Morandi se produjo en la ma\u00f1ana del 14 de agosto de 2018 mientras por su superficie circulaba el tr\u00e1fico: el colapso caus\u00f3 la muerte de 43 personas as\u00ed como graves da\u00f1os materiales, dejando a cientos de vecinos sin hogar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Castellucci no ha acudido a la vista porque cumple otra condena a seis a\u00f1os de prisi\u00f3n por la muerte de 40 personas en el accidente de un autob\u00fas en 2013 en el viaducto de Acqualonga, en Avellino (sur).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El resto de imputados son antiguos directivos, gerentes y t\u00e9cnicos de la concesionaria del puente ASPI, de la empresa encargada de supervisarlo, SPEA, y del Ministerio de Infraestructuras y Transportes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre los condenados este jueves figuran Michele Donferri, exresponsable de mantenimiento de ASPI, a once a\u00f1os de prisi\u00f3n; as\u00ed como Paolo Berti, exdirector de operaciones, y Antonino Galata, exconsejero delegado de SPEA, ambos a cinco a\u00f1os y medio de c\u00e1rcel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">32 condenados en total<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En total, los condenados ascienden a 32 y suman un total de 200 a\u00f1os de prisi\u00f3n, seg\u00fan recogen los medios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La lectura de la sentencia fue escuchada en la audiencia por los parientes de las v\u00edctimas, acompa\u00f1ados por la actual alcaldesa de G\u00e9nova, Silvia Salis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El juicio comenz\u00f3 el 7 de julio de 2022 y ha constado de 284 audiencias. La Fiscal\u00eda de G\u00e9nova ha solicitado penas que suman casi 400 a\u00f1os de prisi\u00f3n para 56 de los acusados y la absoluci\u00f3n de uno de ellos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los fiscales creen que todos tienen alg\u00fan grado de responsabilidad en el derrumbe ya que, seg\u00fan la acusaci\u00f3n, se conoc\u00edan desde hac\u00eda a\u00f1os los problemas estructurales del puente y la necesidad de realizar obras de mantenimiento, aplazadas reiteradamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los acusados han tenido que responder de los delitos de homicidio m\u00faltiple, homicidio culposo, derrumbe culposo, incumplimiento de deberes oficiales, atentado contra la seguridad del transporte, falsedad documental y omisi\u00f3n dolosa de medidas de seguridad en el trabajo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En v\u00edsperas de la sentencia, Autostrade per l\u2019Italia, cuya c\u00fapula directiva ha sido completamente renovada desde la tragedia, envi\u00f3 una carta de disculpa firmada por su actual consejero delegado, Arrigo Giana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autostrade per l\u2019Italia y SPEA han abonado durante estos a\u00f1os cerca de 60 millones de euros en indemnizaciones a los familiares de las v\u00edctimas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fuente: EFE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Roma (EFE).- El Tribunal de la ciudad italiana de G\u00e9nova (noroeste) ha dictado este jueves la primera sentencia por el tr\u00e1gico derrumbe del puente Morandi en 2018, en el que&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":143345,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[264],"class_list":["post-143344","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacional","tag-internacional"],"a3_pvc":{"activated":true,"total_views":13,"today_views":0},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/LUC05-ITALIA-DERRUMBE.webp","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143344"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143344\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":143349,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143344\/revisions\/143349"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/143345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}