{"id":140725,"date":"2026-06-13T12:23:09","date_gmt":"2026-06-13T16:23:09","guid":{"rendered":"https:\/\/elatlantico.do\/?p=140725"},"modified":"2026-06-13T12:23:10","modified_gmt":"2026-06-13T16:23:10","slug":"idac-entrega-certificado-al-centro-de-mantenimiento-de-aeronaves-de-punta-cana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/2026\/06\/13\/idac-entrega-certificado-al-centro-de-mantenimiento-de-aeronaves-de-punta-cana\/","title":{"rendered":"IDAC entrega certificado al Centro de Mantenimiento de Aeronaves de Punta Cana"},"content":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div><p id=\"pvc_stats_140725\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"140725\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p><div class=\"pvc_clear\"><\/div><!-- VideographyWP Plugin Message: Automatic video embedding prevented by plugin options. -->\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Punta Cana.\u2013 El director general del Instituto Dominicano de Aviaci\u00f3n Civil (IDAC), Igor Rodr\u00edguez Dur\u00e1n, entreg\u00f3 este viernes el certificado oficial a los ejecutivos del nuevo Centro de Mantenimiento, Reparaci\u00f3n y Revisi\u00f3n de Aeronaves (MRO) de Punta Cana, una moderna infraestructura desarrollada por el Grupo Punta Cana en alianza con FL Technics.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante el acto, Rodr\u00edguez Dur\u00e1n destac\u00f3 que esta certificaci\u00f3n representa un avance significativo para el desarrollo de la industria aeron\u00e1utica nacional, fortaleciendo la capacidad t\u00e9cnica del pa\u00eds y consolidando a la Rep\u00fablica Dominicana como un destino estrat\u00e9gico para servicios especializados de aviaci\u00f3n en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El nuevo centro MRO, ubicado estrat\u00e9gicamente dentro de la Punta Cana Free Trade Zone (PCFTZ), constituye el primer centro de mantenimiento pesado de aeronaves de esta magnitud en la Rep\u00fablica Dominicana y el Caribe. La iniciativa forma parte de una apuesta conjunta orientada a impulsar la competitividad del sector y atraer nuevas oportunidades de inversi\u00f3n y generaci\u00f3n de empleos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre sus principales caracter\u00edsticas, el complejo cuenta con un hangar principal de estructura de acero \u00fanico en su categor\u00eda, con una superficie superior a los 13,336 metros cuadrados dentro de un terreno global que supera los 71,000 metros cuadrados y una altura cercana a los 23 metros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En esta primera etapa, las instalaciones disponen de cinco posiciones de mantenimiento para realizar trabajos simult\u00e1neos en aeronaves de fuselaje estrecho (narrow-body), con proyecci\u00f3n de expansi\u00f3n hasta alcanzar 12 posiciones en el futuro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El centro ha sido certificado por el IDAC para ofrecer mantenimiento integral avanzado a aeronaves de las familias Airbus A320 y Boeing 737, contando adem\u00e1s con capacidades t\u00e9cnicas para atender aeronaves de fuselaje ancho como Airbus A330, A340 y Boeing 747 y 777.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta nueva organizaci\u00f3n de mantenimiento proyecta un importante impacto econ\u00f3mico para el pa\u00eds mediante la generaci\u00f3n de empleos especializados y el fortalecimiento del ecosistema aeron\u00e1utico nacional. Como parte de su plan de desarrollo, contempla procesos activos de contrataci\u00f3n y formaci\u00f3n t\u00e9cnica, incluyendo oportunidades para mec\u00e1nicos de nivel inicial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con esta certificaci\u00f3n, el IDAC reafirma su compromiso con el fortalecimiento de la seguridad operacional, la modernizaci\u00f3n del sistema aeron\u00e1utico nacional y el posicionamiento de la Rep\u00fablica Dominicana como un hub log\u00edstico y aeron\u00e1utico de referencia en las Am\u00e9ricas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Punta Cana.\u2013 El director general del Instituto Dominicano de Aviaci\u00f3n Civil (IDAC), Igor Rodr\u00edguez Dur\u00e1n, entreg\u00f3 este viernes el certificado oficial a los ejecutivos del nuevo Centro de Mantenimiento, Reparaci\u00f3n&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":140726,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[4091],"tags":[1625,6029],"class_list":["post-140725","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales","tag-idac","tag-igor-rodriguez-duran"],"a3_pvc":{"activated":true,"total_views":32,"today_views":0},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/WhatsApp-Image-2026-06-13-at-8.35.10-AM-scaled.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140725"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140725\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":140730,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140725\/revisions\/140730"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}