{"id":110316,"date":"2025-05-30T17:08:55","date_gmt":"2025-05-30T21:08:55","guid":{"rendered":"https:\/\/elatlantico.do\/?p=110316"},"modified":"2025-05-30T17:09:00","modified_gmt":"2025-05-30T21:09:00","slug":"incorporan-dos-corredores-nuevos-al-sistema-integrado-de-transporte-de-santiago","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/2025\/05\/30\/incorporan-dos-corredores-nuevos-al-sistema-integrado-de-transporte-de-santiago\/","title":{"rendered":"Incorporan dos corredores nuevos al Sistema Integrado de Transporte de Santiago"},"content":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div><p id=\"pvc_stats_110316\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"110316\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p><div class=\"pvc_clear\"><\/div><!-- VideographyWP Plugin Message: Automatic video embedding prevented by plugin options. -->\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Santiago, viernes 30 de mayo de 2025.- El ministro de la Presidencia, Jos\u00e9 Ignacio Paliza, encabez\u00f3 este viernes el acto de incorporaci\u00f3n de una nueva flotilla de 23 modernos autobuses de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA), al Sistema Integrado de Transporte de Santiago (SIT), alcanzando un total de 39 unidades que operar\u00e1n sobre una red de 162 km en beneficio de los usuarios de la \u201cCiudad Coraz\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Paliza anunci\u00f3 que estos corredores funcionar\u00e1n de manera integrada con el Telef\u00e9rico de Santiago y, pr\u00f3ximamente, con el Monorriel, mediante una tarifa \u00fanica de RD$35.00, lo que permitir\u00e1 a los pasajeros trasladarse de manera eficiente y econ\u00f3mica entre distintas rutas y medios de transporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLa tarifa integrada permitir\u00e1 a los usuarios realizar hasta dos trasbordos dentro de un tiempo m\u00e1ximo de 90 minutos, ya sea entre dos autobuses OMSA o entre la OMSA y el Telef\u00e9rico, conectando los principales puntos de la Ciudad Coraz\u00f3n\u201d, explic\u00f3 el ministro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n destac\u00f3 que, adem\u00e1s del Monorriel, pronto se integrar\u00e1n al sistema nuevos corredores reformados por el Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (INTRANT), como el Corredor Duarte, Corredor Gurabo y el 27 de Febrero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEste nuevo modelo de operaci\u00f3n responde a la visi\u00f3n disruptiva del Gobierno dominicano de ofrecer un sistema de transporte moderno, interconectado y accesible para todos\u201d, afirm\u00f3 el funcionario.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De su lado, el administrador general de la OMSA, Radham\u00e9s Gonz\u00e1lez, detall\u00f3 que la nueva flotilla est\u00e1 compuesta por unidades modernas, c\u00f3modas, con GPS, videovigilancia y conexi\u00f3n directa con el 911 a trav\u00e9s del Centro de Control de Operaciones (CCO), convirti\u00e9ndose en la operaci\u00f3n de autobuses m\u00e1s moderna que tendr\u00e1 el pa\u00eds, resaltando que ha sido posible gracias a la coordinaci\u00f3n con el Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo (FITRAM), y el Sistema Nacional de Atenci\u00f3n a Emergencias y Seguridad 911.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En adici\u00f3n, explic\u00f3 que esta es la primera operaci\u00f3n formal de la OMSA como empresa, tras su transformaci\u00f3n mediante el decreto 167-23, en cumplimiento con el art\u00edculo 356 de la Ley 63-17.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEsta modalidad empresarial permitir\u00e1 ampliar la cobertura del servicio, operar con tecnolog\u00eda de punta y aceptar la tarifa integrada de RD$35.00, conectando con los operadores privados autorizados. Asimismo, posibilitar\u00e1 la ampliaci\u00f3n de la oferta de transporte en la ciudad, reforzando las rutas existentes con nuevas unidades, incluyendo autobuses el\u00e9ctricos, que ser\u00e1n incorporados en una pr\u00f3xima ampliaci\u00f3n\u201d enfatiz\u00f3 Gonz\u00e1lez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante el recorrido por las instalaciones de la Terminal Central del Telef\u00e9rico y del Centro de Control de Operaciones, acompa\u00f1aron al ministro, la gobernadora provincial, Rosa Santos; el alcalde, Ulises Rodr\u00edguez; el diputado, Braylin Vargas, el director del FIMOVIT, Ricardo Roque; el director del 911, Randolfo Rijo; el titular de Coraasan, Andr\u00e9s Cueto, entre otras autoridades locales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mayor conectividad y acceso<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tarifa integrada cubrir\u00e1 las cuatro estaciones y cuatro kil\u00f3metros del Telef\u00e9rico de Santiago, as\u00ed como las rutas de la OMSA en los anillos A y B, hacia Canabacoa y Hato del Yaque, ampliando la cobertura del SIT y facilitando un servicio de transporte moderno, seguro y asequible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cabe destacar que el nuevo servicio de autobuses operar\u00e1 de lunes a viernes, de 6:00 a.m. a 11:00 p.m., y los s\u00e1bados, domingos y d\u00edas feriados de 6:00 a.m. a 10:00 p.m., garantizando una cobertura eficiente y continua para la poblaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sobre el Sistema Integrado de Transporte de Santiago (SIT Stgo.)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Sistema Integrado de Transporte de Santiago (SIT Stgo.) comprende la integraci\u00f3n f\u00edsica, tecnol\u00f3gica y tarifaria de los distintos medios de transporte p\u00fablico, en beneficio de los usuarios y el medio ambiente. El SIT Stgo., est\u00e1 compuesto por el Telef\u00e9rico, el Monorriel y los Corredores de Autobuses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santiago, viernes 30 de mayo de 2025.- El ministro de la Presidencia, Jos\u00e9 Ignacio Paliza, encabez\u00f3 este viernes el acto de incorporaci\u00f3n de una nueva flotilla de 23 modernos autobuses&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":110317,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[4091],"tags":[531],"class_list":["post-110316","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales","tag-transporte"],"a3_pvc":{"activated":true,"total_views":50,"today_views":0},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/elatlantico.do\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/8bed0201-af84-4598-a829-b7c90e607359-scaled.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110316"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110316\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":110321,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110316\/revisions\/110321"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}