{"id":103509,"date":"2025-03-07T15:11:48","date_gmt":"2025-03-07T19:11:48","guid":{"rendered":"https:\/\/elatlantico.do\/?p=103509"},"modified":"2025-03-07T15:11:50","modified_gmt":"2025-03-07T19:11:50","slug":"intrant-lleva-a-san-pedro-de-macoris-consultas-regionales-del-pensv-2025-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/2025\/03\/07\/intrant-lleva-a-san-pedro-de-macoris-consultas-regionales-del-pensv-2025-2030\/","title":{"rendered":"INTRANT lleva a San Pedro de Macor\u00eds consultas regionales del PENSV 2025-2030"},"content":{"rendered":"
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SAN PEDRO DE MACOR\u00cdS.- El Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Intrant), llev\u00f3 a cabo los d\u00edas 6 y 7 de marzo, en San Pedro de Macor\u00eds, y las regiones Yuma e Higuamo, las consultas regionales para la elaboraci\u00f3n del Plan Estrat\u00e9gico Nacional de Seguridad Vial 2025-2030.<\/p>\n\n\n\n

Las reuniones tuvieron lugar en las instalaciones de la Universidad Central del Este (UCE), donde representante de m\u00e1s de 40 entidades p\u00fablicas, privadas y de la sociedad civil participaron del proceso de socializaci\u00f3n, entre las que destacan: gremios de sectores productivos, empresariales, transporte urbano, motoconcho, pertenecientes a las provincias La Altagracia, La Romana, El Seibo, San Pedro de Macor\u00eds, Hato Mayor y Monte Plata.<\/p>\n\n\n\n

El director ejecutivo del Intrant, Milton Morrison, indic\u00f3 que hay un compromiso de Estado enfocado en salvar vidas y reducir los accidentes de tr\u00e1nsito, motivando a los sectores aprovechar esta oportunidad de cambiar el curso de la historia \u201cdonde un grupo de mujeres y hombres se unieron y construyeron un instrumento llamado plan, que lo llevaron a cabo, y con eso cambi\u00f3 la historia de la siniestralidad vial en la Rep\u00fablica Dominicana\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo desperdiciemos esta oportunidad que tenemos de una real articulaci\u00f3n de los diversos sectores; porque lo que el gobierno dominicano le est\u00e1 diciendo al pa\u00eds es que nos importan los que fallecen por accidentes de tr\u00e1nsito, nos impartan tanto que estamos haciendo un plan para reducir de manera dr\u00e1stica los accidentes\u201d, manifest\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

Esta es la segunda consulta regional y se escogi\u00f3 la zona este del pa\u00eds, ya que la provincia La Altagracia es la segunda del pa\u00eds, despu\u00e9s de La Vega, con la mayor tasa de siniestralidad vial, con 49.0 muertes a causa del tr\u00e1nsito por cada 100,000 habitantes, seg\u00fan estad\u00edsticas del Observatorio Permanente de Seguridad Vial (OPSEVI).<\/p>\n\n\n\n

De estas reuniones en la regi\u00f3n este del pa\u00eds, participaron el rector de la Universidad Central del Este (UCE), Jos\u00e9 Hazim; el alcalde y gobernadora provincial de San Pedro de Macor\u00eds, Raymundo Ortiz, y Yovanis Baltazar; el alcalde de la Romana, Eduardo Kery Metivier; la gobernadora provincial de Hato Mayor, Maribel Sim\u00f3n; el director de la C\u00e1mara de Comercio y Producci\u00f3n de Hato Mayor, Ricardo Barcel\u00f3; el alcalde de Quisqueya, Carlos Jorge Tavarez; el director del Hospital Regional Dr. Antonio Musa, Jonathan Cornelio, entre otros representantes de instituciones como la Polic\u00eda Nacional, Digesett, Defensa Civil, Salud P\u00fablica, entre otros. <\/p>\n\n\n\n

Al igual que los encuentros realizados a inicios de semana en La Vega, se utilizar\u00e1 una metodolog\u00eda participativa basada en la T\u00e9cnica Nominal de Grupo. <\/p>\n\n\n\n

Esta metodolog\u00eda permite asegurar la participaci\u00f3n de voces diversas, generar el consenso necesario en cuanto a las principales ideas y problem\u00e1ticas identificadas, y adaptar esas ideas consensuadas a diferentes contextos y objetivos, desde la generaci\u00f3n de ideas hasta la priorizaci\u00f3n de acciones.<\/p>\n\n\n\n

La elaboraci\u00f3n del PENSV 2025-2030 ser\u00e1 guiado por Henry Hern\u00e1ndez, consultor externo colombiano, con vasta experiencia en el pa\u00eds sobre temas de seguridad vial. <\/p>\n\n\n\n

En todo el proceso metodol\u00f3gico, se parte del Plan vigente 2021-2030, que contiene un diagn\u00f3stico y l\u00edneas estrat\u00e9gicas que se han valorado.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, debido a la revisi\u00f3n de medio t\u00e9rmino de la d\u00e9cada mundial por la seguridad vial, se recomend\u00f3 elaborar un Plan 2025-2030, como un nuevo instrumento de priorizaci\u00f3n de las acciones que m\u00e1s impactar\u00e1n la tasa de mortalidad por siniestros viales.<\/p>\n\n\n\n

Consultas regionales<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Este pr\u00f3ximo martes 11 de marzo, las regiones Cibao Norte y Cibao Noroeste se reunir\u00e1n en la tercera Consulta Regional en Santiago de los Caballeros.<\/p>\n\n\n\n

Estos procesos regionales concluir\u00e1n con la cuarta Consulta Regional en Azua, que abarcar\u00e1 las regiones El Valle y Enriquillo, y tendr\u00e1 lugar el 13 de marzo.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, de que el PENSV 2025-2030 involucra amplias consultas con actores de la sociedad civil, sector privado, comunitarios, entre otros, as\u00ed como contendr\u00e1 un conjunto de indicadores y un mecanismo permanente de monitoreo y seguimiento.<\/p>\n\n\n\n

El Pacto Nacional por la Seguridad Vial, rubricado el pasado 18 de noviembre de 2024, por el presidente de la Rep\u00fablica, Luis Abinader, junto a 121 entidades p\u00fablicas, privadas y de la sociedad civil, establece un marco de acci\u00f3n para la formulaci\u00f3n de este plan, comprometi\u00e9ndose el pa\u00eds a reducir las muertes y traumatismos debidos al tr\u00e1nsito en m\u00ednimo un 50 %, durante este per\u00edodo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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