{"id":102502,"date":"2025-02-24T09:40:48","date_gmt":"2025-02-24T13:40:48","guid":{"rendered":"https:\/\/elatlantico.do\/?p=102502"},"modified":"2025-02-24T09:40:49","modified_gmt":"2025-02-24T13:40:49","slug":"dgapp-y-fitram-exploran-modelos-app-para-transporte-rd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/2025\/02\/24\/dgapp-y-fitram-exploran-modelos-app-para-transporte-rd\/","title":{"rendered":"DGAPP y FITRAM exploran modelos APP para transporte RD"},"content":{"rendered":"
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Santo Domingo.-<\/strong>En un esfuerzo por continuar con el desarrollo de sistemas de transporte urbano modernos, sostenibles y accesibles, el director ejecutivo de la Direcci\u00f3n General de Alianzas P\u00fablico Privadas (DGAPP), Andr\u00e9s Lugo Risk, sostuvo un encuentro con el director ejecutivo del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la Rep\u00fablica Dominicana (FITRAM), Jhael Isa, reuni\u00f3n donde abordaron la reactivaci\u00f3n de modelos de alianzas p\u00fablico-privadas (APP) en la planificaci\u00f3n, desarrollo y construcci\u00f3n de soluciones de movilidad contempladas en los proyectos del Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo y de Santiago (SIT).<\/p>\n\n\n\n

El di\u00e1logo entre los directores Lugo Risk e Isa gir\u00f3 en torno a la importancia de atraer inversi\u00f3n privada para el financiamiento de infraestructuras que permitan mejorar la movilidad en las principales zonas urbanas de Rep\u00fablica Dominicana. En este contexto, se destac\u00f3 el papel crucial de las APP como mecanismo para garantizar el financiamiento, la viabilidad y sostenibilidad de estos proyectos de gran envergadura, sin que ello represente una carga excesiva para el Estado dominicano.<\/p>\n\n\n\n

La aplicaci\u00f3n de modelos APP permitir\u00eda asegurar que las iniciativas que componen el SIT puedan ser desarrolladas con altos est\u00e1ndares de calidad y operatividad, beneficiando a un amplio segmento de la sociedad dominicana.<\/p>\n\n\n\n

El director de la DGAPP enfatiz\u00f3 que las alianzas p\u00fablico-privadas representan una oportunidad estrat\u00e9gica para la transformaci\u00f3n del transporte en el pa\u00eds, ya que facilitan la captaci\u00f3n de capital privado para la ejecuci\u00f3n de proyectos que, de otro modo, ser\u00edan dif\u00edciles de materializar \u00fanicamente con fondos p\u00fablicos. En este sentido, asegur\u00f3 que la DGAPP continuar\u00e1 trabajando en la estructuraci\u00f3n de esquemas de inversi\u00f3n atractivos para el sector privado, con el fin de garantizar el \u00e9xito y sostenibilidad de estas iniciativas.<\/p>\n\n\n\n

Mientras, Jhael Isa resalt\u00f3 la importancia de la modernizaci\u00f3n del transporte como un pilar fundamental para el desarrollo urbano, especialmente en ciudades que enfrentan un acelerado crecimiento poblacional y un aumento en la demanda de soluciones de movilidad eficientes. Asimismo, subray\u00f3 que la colaboraci\u00f3n entre el sector p\u00fablico y privado es clave para materializar estos proyectos con un enfoque innovador y sostenible.<\/p>\n\n\n\n

Ambas entidades reafirmaron su compromiso de seguir impulsando estrategias de movilidad que favorezcan la calidad de vida de los ciudadanos y fortalezcan la competitividad de Rep\u00fablica Dominicana como destino de inversi\u00f3n. Con la implementaci\u00f3n de modelos de alianza p\u00fablico-privada, se espera que los sistemas de transporte en el pa\u00eds logren avances significativos en t\u00e9rminos de accesibilidad, seguridad y eficiencia operativa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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