{"id":101460,"date":"2025-02-12T10:54:11","date_gmt":"2025-02-12T14:54:11","guid":{"rendered":"https:\/\/elatlantico.do\/?p=101460"},"modified":"2025-02-12T10:54:13","modified_gmt":"2025-02-12T14:54:13","slug":"pobreza-y-olvido-la-realidad-del-poblado-de-guatemala-enlutado-por-un-accidente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elatlantico.do\/index.php\/2025\/02\/12\/pobreza-y-olvido-la-realidad-del-poblado-de-guatemala-enlutado-por-un-accidente\/","title":{"rendered":"Pobreza y olvido, la realidad del poblado de Guatemala enlutado por un accidente"},"content":{"rendered":"
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Por David Toro Escobar | El Progreso (Guatemala) (EFE).- El poblado de Santo Domingo Los Ocotes, escondido detr\u00e1s de una autopista del noreste de Guatemala, vive entre la pobreza y la obligaci\u00f3n de ir a la capital a diario en busca de empleo. Ahora, adem\u00e1s, sufre el luto por la muerte de decenas de sus habitantes en el\u00a0accidente de un autob\u00fas\u00a0que le cost\u00f3 la vida a 54 personas.<\/p>\n\n\n\n

Emiliano P\u00e9rez Cant\u00e9, de 67 a\u00f1os, sali\u00f3 el pasado lunes de su hogar, en la comunidad de Santo Domingo Los Ocotes, a las 2:50 am (7:50 GMT) para tomar el primer bus rumbo a la capital para trabajar en la municipalidad de la Ciudad de Guatemala como lo hac\u00eda desde 1967 sin saber que un accidente le costar\u00eda la vida.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMi pap\u00e1 sal\u00eda todos los d\u00edas y ya estaba por jubilarse. Su meta era dejarle una pensi\u00f3n a mi madre pero nunca nos imaginamos que un accidente en la ruta que hizo durante casi 50 a\u00f1os le costar\u00eda la vida\u201d, dijo a EFE su hijo, Reyes P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e9rez Cant\u00e9 muri\u00f3 junto a otras 53 personas, la mayor\u00eda originarios de Santo Domingo Los Ocotes y otras aldeas de San Antonio La Paz, de la provincia de El Progreso, cuando el bus que parti\u00f3 de su comunidad perdi\u00f3 el control y cay\u00f3 en un barranco de 700 metros a un r\u00edo de aguas negras (residuales) en la Ciudad de Guatemala.<\/p>\n\n\n\n

\u00abQueremos que la empresa de buses o el Estado se hagan responsables. Ha sido una muerte dolorosa e inesperada. Estamos devastados y con muchos gastos inesperados\u00bb, agreg\u00f3 Reyes.<\/p>\n\n\n\n

La crisis clim\u00e1tica empuja a buscar trabajo en la capital<\/h2>\n\n\n\n

Cada madrugada, en la autopista que conecta con la comunidad de Santo Domingo Los Ocotes se observan a decenas de personas que esperan a las orillas la llegada de alg\u00fan autob\u00fas que los lleve a sus trabajos en la capital.<\/p>\n\n\n\n

Los vecinos aseguraron a EFE que las fuentes de empleo en su localidad se limitan a la agricultura pero debido a la crisis clim\u00e1tica las ganancias son escasas y tanto gente adulta, como los j\u00f3venes, prefieren buscar oportunidades en el \u00e1rea de servicios o comercio en Ciudad de Guatemala.<\/p>\n\n\n\n

En la comunidad de donde parti\u00f3 el bus accidentado, habitan 3.000 personas aproximadamente. All\u00ed solo hay un peque\u00f1o centro de salud, dos iglesias, algunas parcelas para sembrad\u00edos, una farmacia y algunas tiendas de abarrotes.<\/p>\n\n\n\n

La casa de P\u00e9rez Cant\u00e9 est\u00e1 ubicada a 200 metros del cementerio de la localidad y su familia inform\u00f3 que un d\u00eda antes del accidente que le cost\u00f3 la vida, \u00abDon Milo\u00bb \u2013 como le conoc\u00edan sus seres queridos- fundi\u00f3 un nicho que sin saber se convertir\u00e1 en la tumba donde ser\u00e1 enterrado ma\u00f1ana.<\/p>\n\n\n\n

En Santo Domingo Los Ocotes la gente sigue su rutina con normalidad a 24 horas del accidente y pese a la magnitud de las p\u00e9rdidas humanas el transporte p\u00fablico contin\u00faa funcionando con normalidad.<\/p>\n\n\n\n

\u00abPara vivir dependemos del dinero que nuestros hijos o esposos hacen en sus trabajos en la ciudad\u00bb, dijo a EFE Josefina Clemente, una vecina que acompa\u00f1\u00f3 el velorio de P\u00e9rez Cant\u00e9 esta madrugada.<\/p>\n\n\n\n

El 60 % de la poblaci\u00f3n del municipio, donde se ubica el pueblo de Santo Domingo Los Ocotes, vive en condiciones de pobreza y otro 17% en pobreza extrema, de acuerdo con datos oficiales.<\/p>\n\n\n\n

La carretera, sin se\u00f1alizaci\u00f3n ni alumbrado<\/h2>\n\n\n\n

Las autoridades guatemaltecas detallaron el lunes que el bus ten\u00eda 30 a\u00f1os de estar activo y el piloto ten\u00eda 24 a\u00f1os, uno menos de los necesarios para optar a una licencia profesional, seg\u00fan la ley local.<\/p>\n\n\n\n

La autopista donde transitan estos buses de madrugada carece de se\u00f1alizaciones, alumbrado p\u00fablico, adem\u00e1s de tener demasiadas curvas y normalmente los autobuses exceden los l\u00edmites de velocidad.<\/p>\n\n\n\n

\u00abDon Milo\u00bb ser\u00e1 enterrado este mi\u00e9rcoles en compa\u00f1\u00eda de sus cinco hijos y su esposa, pero antes ser\u00e1 velado por el cura de la iglesia cat\u00f3lica local y decenas de vecinos que se han solidarizado con la familia.<\/p>\n\n\n\n

La magnitud de este accidente provoc\u00f3 que el presidente, Bernardo Ar\u00e9valo de Le\u00f3n, declarara luto nacional por tres d\u00edas y diversos sectores de la sociedad se han pronunciado por lo sucedido pidiendo cambios en la auditor\u00eda a las empresas de transporte.<\/p>\n\n\n\n

En 2024, al menos 2.300 personas fallecieron en accidentes de tr\u00e1nsito a nivel nacional, seg\u00fan datos oficiales.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: EFE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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